Een streek, twee landen
Kernen in de grensstreek liggen dichter bij elkaar dan bij hun provinciehoofdstad.
LezenTwintig kilometer over een provinciale weg duurt korter dan tien kilometer door een stad. In de streek is de weg vrijwel altijd de eerste.
Onderzoek naar woon-werkverkeer laat steeds hetzelfde beeld zien: tot ongeveer drie kwartier enkele reis blijft het aantal pendelaars stabiel, daarboven daalt het snel. In de grensstreek valt vrijwel het hele gebied binnen die grens.
Het verkeer in de streek loopt grotendeels over provinciale wegen en niet over knooppunten. Daardoor is het verschil tussen spits en daluren kleiner dan in de Randstad of rond Antwerpen, en is reistijd beter voorspelbaar.
Over de grens is de aansluiting van bus en trein historisch zwak, omdat de netwerken per land zijn opgezet. Voor wie in ploegendienst werkt, is de auto daardoor in de praktijk vaak de enige optie.
Kernen in de grensstreek liggen dichter bij elkaar dan bij hun provinciehoofdstad.
LezenZandgrond draagt goed, houdt weinig water vast en droogt snel uit.
LezenLassers, cnc-operators en assemblagemedewerkers zijn aan beide kanten gevraagd.
Lezen